La Verificación Técnica Vehicular (VTV) en la provincia de Buenos Aires se encareció un 17,6% desde el jueves 15 de octubre.
La suba fue oficializada por el Ministerio de Transporte bonaerense a través de la Resolución 361-MTRAGP-2026, publicada en el Boletín Oficial. Los nuevos importes se aplican en todas las plantas habilitadas del territorio provincial.
La tarifa básica, que corresponde a los autos de hasta 2.500 kilos, subió de $97.057,65 a $114.105,99, es decir, $17.048,34 más. Ese monto funciona como referencia para calcular el precio del resto de las categorías.
Con el nuevo cuadro, los valores aproximados quedaron así:
Todos los valores incluyen IVA. El precio final depende del peso y de las características de cada unidad, por lo que conviene averiguar el valor exacto antes de hacer la VTV. Además, se paga la tarifa vigente el día de la inspección, sin importar cuándo se haya sacado el turno.
En realidad, esta actualización debía aplicarse el 16 de julio. Sin embargo, el 30 de junio la Dirección Provincial de VTV y las empresas concesionarias acordaron suspenderla de forma temporal, con el objetivo de que el ajuste no impactara de inmediato en los conductores.
Esa postergación de 90 días terminó el 14 de octubre, y los nuevos valores empezaron a regir al día siguiente, es decir, el pasado jueves 15.
El precio de la VTV está atado a los salarios del sector, ya que según el sistema vigente, la tarifa básica de la verificación debe equivaler al 7% del sueldo de un operario de categoría 1, de acuerdo con el convenio colectivo correspondiente.
Dicho salario quedó fijado en $1.630.085,67 para el período de abril a junio de este año, y a partir de esa cifra las concesionarias pidieron llevar la tarifa a $114.105,99.
La Verificación Técnica Vehicular es obligatoria para los vehículos radicados en la Provincia de Buenos Aires y tiene el fin de controlar que estén aptos para circular. Durante la inspección se examinan los frenos, las luces, los neumáticos, la suspensión, la dirección, la emisión de gases, entre otros puntos.
Antes de asistir, es aconsejable sacar turno en una planta autorizada, llevar la documentación necesaria y presentarse con el vehículo en condiciones de circular. Si la unidad no aprueba la inspección, se deben hacer las reparaciones necesarias y volver a presentarse dentro del plazo que indique la planta verificadora.
